（来源：上观新闻）
“这是🥾泼天的富贵👨。目前，中🦸♂️🙅线进展最快🐖，中老铁路已经建⚗🔪成通车，中泰高铁🇻🇳二期获批，🇬🇭离全线贯⚙通只有一😖🤺步之遥🛐🙅♂️。铜线的物理🧚♀️特性决定💗🔙了它的传输🥘损耗随频率提💕⛈升呈指数级上💚🔮升，当集🐌群规模从🈴🇮🇲数千张GP🚪U扩展到💓数万甚至更多🆗⬅，芯片之间🇸🇻的连接开🇱🇨🏇始消耗系统🦌🇦🇪总功耗中越来越大🍸🤥的份额，成为🇹🇴制约整🍦💪体性能的短板🇸🇭🇦🇮。
这是一笔需要两年🐻以上才能看到🇳🇮回报的赌注◾🤪，但Marv🌶🦀ell显然认📲为这个时机🐈🕛不能等，光互连领👥🤾♂️域的格0️⃣🇳🇪局一旦定型，后来😁者的窗口👩👧👜将极为🥔有限🦁。疫情初期，🍱👩👧👦汽车制造商取🍰消了芯🇫🇷🏪片订单，但随着🍌🤰需求的迅速恢🇹🇩复，他们又面🆒🏴临着严重的👨👨👦♿芯片短缺🍌。
图丨从左至右分🧨别是：王🥧肇国、陈海波🚿🥮和丁浩🦞🌰然（来源：🚍🇹🇭受访者） 🚩🇪🇪跳出“将错就🧴错”：AI 开始🍢🐠从需求验👩⚕️🦕证代码🇹🇬 那么，👨🦰FM-Agent🏴🦎 是如何将形式👨⚖️🇦🇪化方法用🇸🇲于大规🍨模系统的？要理👩👩👧👦解这个问题，我们⚽得先回溯到图灵奖💒得主托尼·霍😅㊙尔（Tony H🔡oare）早🇲🇪🍀在 20 世纪 🎩🚹60 年代为代📄🦀码验证指明的方🖊6️⃣向——🥭⛎组合式推理（C🦛omp7️⃣osit🎵ional R🥚🛷eas✝oning）🐠🇲🇬。
